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淺談如何提高地磅螺釘間隙調(diào)節(jié)效率

中原油田油氣儲運中心柳屯油厙裝車臺采.用S/ ZCS-100地磅稱重計量,最大稱量為100t,秤臺結(jié)構(gòu) 采用鋼結(jié)構(gòu)臺面,準(zhǔn)確度等級為III鈒。地磅在稱重前,裝 車搡作人員要對地磅進行認(rèn)真檢查,包括地衡的螺釘限位間 隙,保持合適的間隙量是保證地衡正常使用的關(guān)鍵。柳屯油庫 通過斫究應(yīng)用改進的地磅間隙調(diào)節(jié)新工具,有效提高了汽車地磅螺釘間隙調(diào)節(jié)效率,降低卡地磅風(fēng)險率.,更好保障安全,確保了裝車地磅計量準(zhǔn)確度,延長了地磅的使用壽命。
中原油田油氣儲運中心柳屯油庫汽車裝車臺自2011年1 月19日建成投產(chǎn),年設(shè)計裝車能力為40萬噸,主要擔(dān)負(fù)著中原 油田對河南范縣煉廠、山東華祥、山東東明等多家地方煉油廠 的原油.車任務(wù),每年裝車6000余輛,裝運原油19萬噸左:右。 其交接計量方式實現(xiàn)流量計動態(tài)計量和衡器稱重計量,主要設(shè) 備為S/ZCS-100型防爆地磅一個、LIrl50腰輪流量計兩 臺、裝油鹯臂四個《 S/ZCS-100地磅最大稱量為100t,最 小稱量1000kg,秤臺結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)臺面,準(zhǔn)確度等級為m級, 屬精密測量儀器。
柳屯油庫裝車值班人員每次在稱重前都要對地磅進行認(rèn) 真檢查,包括衡器的限位間隙,因為限位裝置是保證地磅正 常工作的關(guān)鍵部位。時刻保持合適的間隙量是保證設(shè)備正常 工作并延長其使用壽命的關(guān)鍵。間隙量過小,會影響稱Y重時押 體的自由移動,在這種情況下,稱重儀表的示值會受到秤體與 基礎(chǔ)之間產(chǎn)生的不癉有的摩擦力的影響,導(dǎo)致稱量的準(zhǔn)確性降 低。而當(dāng)間隙量過大時,秤體會隨著稱重車輛的變速運動而嚴(yán) 重?fù)u擺,導(dǎo)致傳感器的嚴(yán)重磨損甚至變形,影響設(shè)備的使用壽 命。在日常汽車衡間隙量的調(diào)整時,還應(yīng)保證四個間隙量的大小一致。如果在調(diào)整時各限位間隙量存在不卜致的情況,經(jīng)過 反復(fù)施壓,會使秤體發(fā)生變形產(chǎn)生四角誤差,并且難以恢復(fù)。 因此應(yīng)以同樣的標(biāo)準(zhǔn)對四角限位進行調(diào)整,辱量減小各個限位 間隙量大小之間的誤差。柳屯油庫通過對地磅螺釘間隙調(diào)節(jié) 方法進行研究,改進地衡螺釘間隙調(diào)節(jié)、測量工具,從而有效提 髙了地磅螺釘間隙調(diào)節(jié)效率。
1.地磅螺釕間隙調(diào)節(jié)存在問題及原因分析
1.1地磅螺釘間隙調(diào)節(jié)存在問題。
柳屯油庫的S/ZCS-100地磅位于油庫:商大門內(nèi),處于露天環(huán)境之下》該地磅秤臺結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)臺面,采用淺基坑 式基礎(chǔ),地磅秤體與地面齊平,占用場地少,汽車上下秤較方 便,但采用這種形式,也給衡器的保養(yǎng)、維護和調(diào)整帶來了較多 的困難。而且進入夏秋季節(jié),陰雨天氣較多,空氣潮濕,雨后基 坑內(nèi)會存有少量積水,設(shè)備易銹蝕。另外,基坑內(nèi)空間狹小,原 有的調(diào)整工具在狹小的空間內(nèi)使用困難,這些都給衡器的限位 間隙調(diào)整帶來了難度,裝車班操作人員很難在短時飼內(nèi)準(zhǔn)確調(diào) 節(jié)好間隙量,而且四角間隙無法準(zhǔn)確測量,基本靠目測,具有很 大的誤差,很難保證四角間隙量在一個標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。
中原油田油氣儲運中心柳屯油庫所處濮陽地區(qū),夏季氣:溫 較髙,溫差較大,以7月份為例,白天最髙氣溫可達到37T,在烈 日暴曬下,地表溫度可達到60℃左右。而早晨日出前后地溫只 有22℃左右,一天之中地表溫度之差就超過了 30℃,這樣在一 天當(dāng)中,由于溫度的變化,秤體變化量超過了 3mm,而我們要求 限位間隙不應(yīng)超過3mm,這樣在夏秋季節(jié),我們在每天的裝車操 作過程中,根據(jù)現(xiàn)場實際情況及時調(diào)整間隙量,以保證地磅的 安全平穩(wěn);E作。
柳屯油庫2015年7月份對地磅間隙調(diào)整情況進行統(tǒng)計,7 月份調(diào)整地磅間隙次數(shù)累計35次,夏季節(jié)地磅間隙調(diào)整頻繁, 平均調(diào)節(jié)時間為11.4分鐘,而合格率只有57.5%。
1.2地磅螺釘間隙調(diào)節(jié)合格率低、調(diào)節(jié)時間長問題的原因 分析
針對地磅限位間隙調(diào)整操作困難,難以達到快捷、準(zhǔn)確的 問題,柳屯油庫有關(guān)人員分析查找原因,主要是由于原有的調(diào) 整工具不合適,在調(diào)節(jié)地磅間隙操作的空間狹小部位,費時費 力,不便于調(diào)節(jié)。
2.改進地磅螺釘間隙調(diào)節(jié)的工具,便于調(diào)節(jié)
2.1針對原有的調(diào)整、測量工具不合適的問題,柳屯油庫人員 經(jīng)過多次討論和分析,設(shè)計出方便、實用的專用調(diào)整工具
油庫原有調(diào)節(jié)工具為活動扳手規(guī)格為600mm長,重4kg。 由于尺寸和重量的因素,調(diào)節(jié)時間較長,并且由,調(diào)節(jié)空間的 限制操作十分不便。
因此,油庫人員設(shè)計新的調(diào)節(jié)扳手兩把(其中一把帶測間 隙工具:)由6mm厚的鋼板經(jīng)氣鼻切割加工后打磨而成。
油庫自制調(diào)測工具尺寸僅為300mm長,重量為0.5Kg和 0.9Kg,使用十分方便。
地磅調(diào)節(jié)工具改進前后對比圖片如下:
 
 
使用原工具圖片 應(yīng)用新工具圖片

柳屯油庫通過應(yīng)用改進的地衡間隙調(diào)節(jié)工具后,對2015年 8月份對地磅限位間隙調(diào)整情況又進行了統(tǒng)計,調(diào)整地磅間隙 次數(shù)累計26次,一次調(diào)節(jié)平均時間縮短至2.73分鐘,合格率達 到98.5%,從而,提髙工作效率,降低卡地磅風(fēng)險率,更好保障 安全,確保了裝車地磅計量準(zhǔn)確率,同時延長地磅設(shè)備使用 壽命
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